Synchronisateur électronique de précision pour moteurs à multi-carburateurs.
-HAUTE PRECISION :
L'électronique marque la fin des incidents frustrants(cadrans capricieux)
0,5 cm Hg. S'adapte automatiquement aux variations de pression barométrique.
-FONCTION : COMPTE-TOURS.
-FACILITE d'utilisation.
-le SynchroMate est livré avec le cordon de connexion à la batterie, l'étui de protection caoutchouté, 4 connecteurs en T,2 adaptateurs M5 "flexi-rigides",2 adapateurs M6 "flexi-rigides", et le mode d'emploi.
EN OPTION: Kit d'adaptation pour moteurs a 4 carburateurs(voir référence:SM2kit-4ch), et adaptateurs supplémentaires(références:TS-200 en M5 et TS201 en M6.)
-SYNCHROMATE est GARANTIE 2 ans.

Véritable “colonne à mercure” électronique il vous permettra d’obtenir l’équilibrage idéal de vos carburateurs.
UN PEU DE THÉORIE:
Un bon équilibrage (ou synchronisation) de vos carburateurs est essentiel pour un meilleur rendement et une durée de vie accrue de votre moteur.
En effet, si vos carbus ne sont pas correctement équilibrés, c’est-à-dire s’ils ne travaillent
pas de la même façon, un cylindre travaillera plus que son voisin, d’où performances réduites, rendement moins bon, consommation en hausse et le plus grave : contraintes anormales au niveau de votre villebrequin et des roulements.
Avec TWINMAX, tout cela devient impardonnable.
Pile non fournie, livré avec 2 adaptateurs Ø 5 et 2 Ø 6.Et notice d' utilisation en francais.

Kit d'adaptation de synchronisation 2 en 4 pour 4 carburateurs.
Pour le SynchroMate (s'adapte aussi sur le TwinMax.)

NOUVEAU dépressiomètre 4 colonnes ,REMPLACE LA COLONNE A MERCURE , conçu spécialement pour la synchronisation des moteurs a carburateurs multiples ou corps d'injection multiples(dépression maxi:40cm Hg)
- SANS MERCURE.
- En ABS trés résistant.
- Lecture aisée pour une synchronisation trés précise.
- Livré avec du fluide manométrique non toxique, durites , adaptateurs 5 mm , crochet pour la suspendre et manuel d' utilisation.
OPTION: adaptateurs laiton 6 mm (voir Adaptateurs pour dépressiomètre à 4 colonnes)

POUR LES VEHICULES NE POSSEDANT PAS DE PRISES DE DEPRESSION.(carbus SU,STROMBERG,etc...)
L’appareil se compose :
- d’une tête qui s’applique sur le carburateur
- d’un évaluomètre (colonne vide dans laquelle se déplace un pointeau)
- d’un tuyau de liaison terminé par une pince croco.
- Réservé aux véhicules qui n’ont pas de prises de dépression.CARBALANCER permet d’équilibrer les régimes de ralenti et de synchroniser les accélérations. Il permet de vérifier à n’importe quel régime que les dépressions à l’admission, en fait au niveau des buses de carburateurs, sont égales.

Dépressiomètre à aiguilles pour 6 CARBURATEURS , à 6 cadrans
-Livré complet avec notice, durites et raccords de diamètre
5 et 6 mm.
IDEM PHOTO mais avec 6 CADRANS.

COLORTUNE : “La Fameuse bougie transparente”
Un oeil dans vos cylindres pour observer la couleur de combustion.
COLORTUNE permet de chercher le réglage richesse optimum et de déceler l’origine des éventuels défauts du moteur, le moteur tournant et avant tout démontage.
Teinte - “bleu alpine” : niveau de richesse optimal
- bleu pâle (bleuâtre tirant sur le blanc) : mélange trop pauvre
- jaune / orange : mélange trop riche
Contenu du boîtier - Bougie transparente de 14 mm (diamètre du culot)
- Câble H T (convient aux capuchons CHAMPION, BOSCH)
- Tube-miroir d’observation (très résistant à la chaleur)
- Brosse de nettoyage de la vitre de la bougie
- Prolongateur
- NOTICE D’UTILISATION en Français.