RESTOM SUPERKIT RESERVOIR OXYDE 05 à 15 litres + dégraissant

SUPERKIT 5 à 15 L, kit de réparation réservoir rouillé / oxydé :

- 0,5 L SDT 4060 + 0,5 L PAC 2030 + 0,25 L EIR 2000 (SUPER DEGRAISSANT + DEROUILLANT + RESINE BI-COMPOSANTE)

Restom® SUPERKIT est le TRAITEMENT COMPLET (contient 3 produits) destiné au traitement des réservoirs rouillés ayant déjà contenu du carburant.

Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

Ne convient pas aux réservoirs en INOX.

Si un traitement, autre que la résine Restom, est déjà présent dans le réservoir (par exemple revêtement rouge BMW d'origine, ou autre résine ou peinture qui se décolle, etc...), procéder au décapage de celui-ci à l'aide de Restom DKPANT 4031. Nous consulter pour la procédure à suivre. (Un sablage peut également être réalisé).

Ces kits sont prédosés pour un réservoir et leur taille est fonction de la capacité du réservoir , voir ci-dessous .
Convient pour les réservoirs percés (suintements, piqures de la taille d'une tête d'épingle , fissures...)

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter suivant le mode d'emploi très détaillé joint dans le coffret, leur répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures.
Le traitement est simple à réaliser et ne nécessite pas d’outillage.

La vitesse de durcissement est lente (2 heures environ) et permet une répartition soignée. 

Réservoirs avec cloisons : prendre un Restom Superkit de taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut traiter le kit.