HUILE PENRITE HPR 30 20W60 MINERALE PERFORMANCE

Cette huile moteur Penrite Multigrade SAE 20W-60 remplace les huiles Monogrades SAE 30 et la Multigrade 20W-50. 

Son fort taux d'additif au zinc (1530 ppm) la rend incomparablement meilleure que les huiles concurrentes. Une fine pellicule métallique est formée sur les parois des pièces en mouvement, et s'use au lieu des pièces. Votre moteur dure plus longtemps, et tourne plus rond.

Elle est formulée spécialement pour les moteurs d'après guerre avec un filtre à huile, et en particulier les véhicules haute performance de l'époque tels que les MG, PORSCHE, JAGUAR, TRIUMPH, FERRARI, ALFA-ROMEO, etc...

Protège mieux votre moteur à chaud qu'une 20W-50, de par sa viscosité accrue.

Par rapport à notre huile moteur penrite classic light, la HPR 30, de par son niveau de détergence augmenté, est destinée aux moteurs anciens et youngtimer en bon état, et étant soumis à des contraintes élevées. Les intervalles de vidange peuvent être allongés, mais en cas de doute, suivez impérativement les préconisations constructeur.

L'huile Penrite HPR30 est recommandée par ALP Diffusion pour l'utilisation en rallyes classiques.

Spécifications: 

ACEA A3/B3 (AVANT 2016)

API SJ, API SL, API SM, API SM/CG-4

Ford M2C902-A3

Holden HN 2314

MB 228.3, MB 229.1

Ford M2C153-E

GM 6094M

VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00

Parfaitement adaptée pour une utilisation dans les moteurs wankel rotatifs, comme les moteurs de mazda RX-4, RX-7 (génération FC max.)

Conditionnement: Bidon de 5 Litres en stock

Disponible en barils de 20 Litres, 60 Litres, et 205 Litres SUR COMMANDE.